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解決方案
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長(zhǎng)途客運(yùn)車輛管理方案

作者:admin 發(fā)布時(shí)間2013-04-20 13:55
長(zhǎng)途客車GPS管理需求分析       
    長(zhǎng)途客車在營(yíng)運(yùn)時(shí),由于裝載乘客人數(shù)較多,其發(fā)生事故后果波及面廣,社會(huì)影響比較嚴(yán)重。另一方面,司乘人員在車輛駕駛過程中存在超速、超載等違規(guī)行為,車輛行駛過程中不按照預(yù)定路線行駛或繞道兜客,這些行為都為安全生產(chǎn)帶來嚴(yán)重的隱患。
    如何解決長(zhǎng)途客運(yùn)過程中實(shí)時(shí)安全監(jiān)控和管理問題,從而提高整個(gè)長(zhǎng)途客運(yùn)行業(yè)的安全水平,是目前急需解決的社會(huì)問題。移動(dòng)通信技術(shù)以及GPS定位技術(shù)的發(fā)展 使得建立這樣的系統(tǒng)變成可能?梢宰畲笙薅鹊販p少安全管理漏洞帶來的生產(chǎn)損失。 全國(guó)各主要城市已經(jīng)將GPS作為長(zhǎng)途客運(yùn)車輛必須安裝的監(jiān)控設(shè)備,長(zhǎng)途客運(yùn)車安裝GPS已是大勢(shì)所趨。金途專門針對(duì)公交車車輛設(shè)計(jì)出長(zhǎng)途客運(yùn)車GPS監(jiān)控
金途GPS定位系統(tǒng)總體設(shè)計(jì)
2.1 長(zhǎng)途客運(yùn)車GPS監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)原則
在設(shè)計(jì)系統(tǒng)的技術(shù)實(shí)現(xiàn)方案時(shí)我們遵循了以下原則:
●一切為了安全,“安全提醒,安全監(jiān)控”是我們產(chǎn)品設(shè)計(jì)的目標(biāo)。
●安全提醒包括:超速提醒、危險(xiǎn)路段提醒、疲勞駕駛提醒。
●安全監(jiān)控包括:超速監(jiān)控、超載圖像監(jiān)控、疲勞駕駛提醒、喊話提醒等。
●常用標(biāo)準(zhǔn)功能:遠(yuǎn)程設(shè)置、監(jiān)聽、通話、調(diào)度、報(bào)警等等。   
2.1.1 長(zhǎng)途客運(yùn)車GPS監(jiān)控系統(tǒng)經(jīng)濟(jì)性
長(zhǎng)途客運(yùn)車GPS監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)在性能最優(yōu)的情況下盡量降低成本,追求性價(jià)比的最大化;軟件系統(tǒng)全部獨(dú)力開發(fā),便于長(zhǎng)期合作,也保證軟件系統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)性。
金途GPS為長(zhǎng)途客運(yùn)車定制的功能(長(zhǎng)途客運(yùn)車GPS監(jiān)控)
2.2.1 行車數(shù)據(jù)全程記錄
●記錄時(shí)間間隔5秒-65535秒可調(diào)整,默認(rèn)30秒。
●記錄的參數(shù)包括:車速、位置、行駛方向、報(bào)警狀態(tài)。
 
2.2.2 超速管理
●超速報(bào)警:超過規(guī)定安全速度報(bào)警。
●報(bào)警報(bào)表:車輛所有報(bào)警記錄自動(dòng)生成文檔。
 
2.2.3 超載管理
●人工拍照:通過稽查人員人工拍照來稽查。
●定時(shí)拍照:可設(shè)置固定時(shí)間間隔自動(dòng)拍照
●開門拍照:可通過自定義報(bào)警線束檢測(cè)車門開關(guān)實(shí)現(xiàn)開門拍照
 
2.2.4 疲勞駕駛報(bào)警
●自動(dòng)報(bào)警:設(shè)置疲勞駕駛時(shí)間后,GPS自動(dòng)報(bào)警。
●換班監(jiān)控:雙駕駛員超長(zhǎng)途客車通過拍照識(shí)別駕駛員是否換班。
 
2.2.5 停車管理
●停車超時(shí)報(bào)警:車輛意外停車時(shí)間過長(zhǎng)報(bào)警。
●怠速超時(shí)報(bào)警:車輛行駛途中怠速時(shí)間過長(zhǎng)報(bào)警。
●非法點(diǎn)火報(bào)報(bào)警:車輛處罰停運(yùn)后行車報(bào)警
 
2.2.6 文字調(diào)度
●通過加裝一個(gè)顯示屏實(shí)現(xiàn)中心下發(fā)調(diào)度文字信息顯示
●駕駛員可以上傳簡(jiǎn)單的文字信息
 
2.2.7 行車范圍管理
●區(qū)域報(bào)警:車輛超出規(guī)定的行車范圍后報(bào)警。
●報(bào)警報(bào)表:車輛所有報(bào)警記錄自動(dòng)生成文檔。
 
2.2.8 人工導(dǎo)航
●駕駛員迷路時(shí),監(jiān)控中心值班人員利用電子地圖平臺(tái),通過電話或者語(yǔ)音播報(bào)給司機(jī)一定的導(dǎo)航幫助。
 
2.2.9 防拆機(jī)保護(hù)
●斷電報(bào)警: GPS被切斷電源后上傳斷電報(bào)警。
●后備電池: 斷電后設(shè)備可連續(xù)工作2小時(shí)。
 
2.2.10 語(yǔ)音播報(bào)
●車輛違章后中心可以直接發(fā)送語(yǔ)音調(diào)度信息對(duì)駕駛員喊話。
 
2.2.11 圖像監(jiān)控
●車廂監(jiān)控:攝像頭對(duì)準(zhǔn)車廂,可監(jiān)控車廂是否安全和天氣狀況。
●路況監(jiān)控:攝像頭對(duì)準(zhǔn)擋風(fēng)玻璃前面路況,判斷是否塞車和路況。
●司機(jī)監(jiān)控:攝像頭對(duì)準(zhǔn)駕駛室,可以檢查當(dāng)班司機(jī)和駕駛操作是否違章。
●最多支持4路攝像頭。
 
長(zhǎng)途客運(yùn)車GPS監(jiān)控系統(tǒng)組成
    監(jiān)控中心是在整個(gè)長(zhǎng)途客運(yùn)車GPS監(jiān)控系統(tǒng)的“神經(jīng)中樞”,集中實(shí)現(xiàn)監(jiān)控、調(diào)度、接/處警,圖像處理功能和其他信息服務(wù),并對(duì)整個(gè)長(zhǎng)途客運(yùn)車GPS監(jiān)控系統(tǒng)的軟硬件進(jìn)行協(xié)調(diào)、管理。
 
2.4 車載終端功能
   負(fù)責(zé)車載終端與監(jiān)控中心間的數(shù)據(jù)傳輸,該部分主要為GPRS/CDMA公共數(shù)據(jù)網(wǎng),只要GSM或CDMA可以覆蓋的地方,該系統(tǒng)都可以穩(wěn)定的運(yùn)行。常見的功能包含了以下方面:
 車輛定位:固定時(shí)間連續(xù)定位、測(cè)速、運(yùn)動(dòng)方向等。
 監(jiān)控報(bào)警:超速、疲勞駕駛、卸料、意外長(zhǎng)時(shí)間停車等。
 遠(yuǎn)程監(jiān)聽:用于搶劫報(bào)警后的現(xiàn)場(chǎng)判斷。
 斷油斷電:用于緊急情況下的遠(yuǎn)程鎖車。
SOS緊急求助:駕駛員感到危險(xiǎn)時(shí)人工觸發(fā),級(jí)別最高的報(bào)警。
車載電話:免提通話、手柄通話、顯屏通話(外接耳麥)。
文字調(diào)度:外接調(diào)度屏、手柄等。
語(yǔ)音播報(bào):外接語(yǔ)音播報(bào)器,帶喇叭。
圖像傳輸:1-4路攝像頭,帶夜視。
自定義報(bào)警:由用戶根據(jù)需要連接各種檢測(cè)開關(guān),支持觸發(fā)攝像頭拍照。
 
GPS監(jiān)控中心系統(tǒng)介紹
●監(jiān)控違章報(bào)警
●超速報(bào)警:超過公司設(shè)置的速度閥值上傳報(bào)警,有報(bào)表。
●圍欄報(bào)警:車輛超出規(guī)定行車范圍報(bào)警;
●緊急報(bào)警:車主危險(xiǎn)時(shí)按報(bào)警開關(guān)報(bào)警,中心必須人工干預(yù)才能取消。
●自定義報(bào)警:支持1-2路自定義報(bào)警,如開門報(bào)警,車輛要接門開關(guān)。
●斷電報(bào)警:電瓶拆除或者設(shè)備斷電報(bào)警,必須人工干預(yù)解除。
 
3.1 車輛定位追蹤、多車同時(shí)追蹤
●立即定位:點(diǎn)名定位,查詢車輛當(dāng)前時(shí)間的位置;
●最后位置:查詢車輛主動(dòng)上傳的最新位置
●車輛跟蹤:對(duì)車輛進(jìn)行連續(xù)定位,并在地圖上畫出軌跡。
●多車追蹤:在新開窗口實(shí)現(xiàn)對(duì)多車同事追蹤比較。
 
3.2 支持4種地圖
●支持標(biāo)準(zhǔn)的Mapinfor地圖
●支持在Google Map地圖上直接顯示車輛位置標(biāo)志;
●Google Map:衛(wèi)星地形圖、平面標(biāo)注地圖、混合標(biāo)注地圖。
 
3.3 軌跡回放
●軌跡數(shù)據(jù)保存:軌跡數(shù)據(jù)保存在服務(wù)器上,與車機(jī)無關(guān);
●軌跡數(shù)據(jù)下載:由服務(wù)器下載到客戶電腦。
●軌跡回放:回放一段時(shí)間內(nèi)的車輛運(yùn)動(dòng)軌跡;
●回放暫停:回放過程中暫停,用于詳細(xì)觀察某路段的行車過程。
 
3.4 分段限速
●道路劃分:高速公路、普通公路、城市道路、危險(xiǎn)路段
●分段限速:設(shè)置的不同的路段不同的速度報(bào)警閥值,讓超速管理更精確。
 
3.5 電子圍欄
●行駛范圍:車輛有規(guī)定的營(yíng)運(yùn)范圍;
●電子圍欄:把行駛范圍轉(zhuǎn)換成電子圍欄,支持矩形、圓形等區(qū)域。
 
3.6 實(shí)時(shí)拍照
●普通拍照:對(duì)指定車輛進(jìn)行實(shí)時(shí)拍照。
●多路拍照:最大支持4路攝像頭輪流拍照。
●自定義拍照:用設(shè)備提供的兩條自定義線束實(shí)現(xiàn)開門、卸貨等自動(dòng)拍照;
●固定時(shí)間間隔拍照:設(shè)置間隔一定時(shí)間自動(dòng)拍照;
●報(bào)警拍照:按下緊急報(bào)警鈕報(bào)警并且拍照。
 
3.7 語(yǔ)音通信、監(jiān)聽
●遠(yuǎn)程監(jiān)聽:在緊急情況下直接撥打車載設(shè)備卡號(hào)進(jìn)行語(yǔ)音監(jiān)聽;
●車載電話:高級(jí)配置可添加車載電話,實(shí)現(xiàn)和車輛的日常語(yǔ)音通訊。
 
3.8 全部報(bào)警種類介紹
●緊急報(bào)警:車主危險(xiǎn)時(shí)按報(bào)警開關(guān)報(bào)警,中心必須人工干預(yù)才能取消。
●超速報(bào)警:超過公司設(shè)置的速度閥值上傳報(bào)警,有聲光提示。
●斷電報(bào)警:電瓶拆除或者設(shè)備斷電報(bào)警,必須人工干預(yù)解除。
●自定義報(bào)警:支持1-2路自定義報(bào)警,如卸料是報(bào)警,車輛要接檢測(cè)開關(guān)。
●圍欄報(bào)警:車輛超出規(guī)定行車范圍報(bào)警;
●線路報(bào)警:車輛超出預(yù)先規(guī)劃好的線路報(bào)警。
●停車超時(shí):停車超過規(guī)定時(shí)間。
●怠速報(bào)警:車輛怠速超過規(guī)定時(shí)間。
 
3.9 語(yǔ)音播報(bào)、調(diào)度模塊
●語(yǔ)音播報(bào)功能可以讓監(jiān)控中心群發(fā)語(yǔ)音信息實(shí)現(xiàn)喊話廣播效果。
●調(diào)度功能是監(jiān)控中心可以發(fā)布文字信息書面通知。
●司機(jī)可用顯示屏回復(fù)內(nèi)置的信息,中心可以看到。
 
3.10 車輛遠(yuǎn)程設(shè)置
●設(shè)置查詢:查詢?cè)O(shè)備內(nèi)部設(shè)置的GPS參數(shù);
●遠(yuǎn)程重啟:讓設(shè)備重新啟動(dòng),可排除故障;
●遠(yuǎn)程改IP:服務(wù)器因故更換時(shí)可遠(yuǎn)程修改車機(jī)設(shè)置。
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