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2G網(wǎng)絡(luò)的關(guān)停對車輛定位監(jiān)控終端的影響
作者：劉旦虎 發(fā)布時間2018-09-01 15:17
2018年4月起聯(lián)通關(guān)閉部分地區(qū)2G網(wǎng)絡(luò)。
2018年4月13日聯(lián)通官方微博發(fā)布 聯(lián)通有序推進(jìn)2G網(wǎng)絡(luò)減頻工作。
2018年4月13日聯(lián)通官方微博發(fā)布 聯(lián)通有序推進(jìn)2G網(wǎng)絡(luò)減頻工作。
眾所周知，早期車載定位監(jiān)控系統(tǒng)數(shù)據(jù)傳輸依賴于2G網(wǎng)絡(luò)，比如用于汽車租賃、汽車金融風(fēng)控管理終端，企業(yè)車輛監(jiān)控車載GPS監(jiān)控終端，還有目前的“兩客一危”以及總質(zhì)量在12噸以上的大貨車上安裝的北斗GPS雙模衛(wèi)星定位行駛記錄儀都是使用的2G網(wǎng)絡(luò)，隨著2G網(wǎng)絡(luò)的的陸續(xù)關(guān)停，上述依賴于2G網(wǎng)絡(luò)的定位監(jiān)控終端會隨之陸續(xù)無法接受到2G信號，造成原有設(shè)備無法繼續(xù)使用，因此原有設(shè)備的改造升級迫在眉睫。
2018年8月13日陜西省交通運(yùn)輸廳下發(fā)關(guān)于開展陜西省“兩客一危”車輛車載集成終端換裝升級工作通知
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