行業(yè)動(dòng)態(tài)
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租賃公司丟車不報(bào)警，利用GPS定位‘偷“回車
作者：張磊 發(fā)布時(shí)間2014-01-15 10:41
租賃公司丟車不報(bào)警，利用GPS定位‘偷“回車
西安GPS公司，甲距GPS摘自華西都市報(bào)特別報(bào)道：汽車租賃公司丟車后，不報(bào)警而是通過(guò)GPS衛(wèi)星定位把車私自“偷”回來(lái)，這種現(xiàn)象在汽車租賃行業(yè)已經(jīng)不是新鮮事。
1月3日，成都市城區(qū)內(nèi)的一家汽車租賃公司外停放的可供出租的汽車。
@華西都市報(bào):去年3月底的一個(gè)下午，成都火車北站附近一個(gè)小區(qū)里，一個(gè)身影徘徊幾個(gè)來(lái)回后，閃進(jìn)了一輛黑色轎車，發(fā)動(dòng)馬達(dá)踩下油門(mén)，手腳麻利地把車開(kāi)出小區(qū)。“鬼祟”的身影并非小偷，而是崇州一家租車公司的老板趙勇（化名）。半個(gè)月前，他的這輛車被租車人開(kāi)到成都城區(qū)，到期后既不還車也不續(xù)費(fèi)。無(wú)奈之下，趙勇只得親自動(dòng)手“偷”回來(lái)。
各方說(shuō)法
律師：有第三方介入則算偷
把自己的車“偷”回來(lái)，到底算不算偷？“偷”的行為又是否合法？
四川蜀坤律師事務(wù)所律師黃云中說(shuō)，“偷”車行為要分情況來(lái)定性。如果只是租車人到期后不還車不續(xù)費(fèi)，就屬于違約，喪失了對(duì)車子的使用權(quán)，此時(shí)租車公司把車私下開(kāi)回，本質(zhì)上屬于一種自我救濟(jì)的行為，本身并不違法。如果車被租車人抵押轉(zhuǎn)賣(mài)給了第三方，此時(shí)，不管第三方是否知道是“黑車”，租車公司還是以對(duì)方“理虧”為由下手去“偷”，則侵犯了第三方的權(quán)益，行為就不合法，“就真的算偷了。”
對(duì)此，四川華敏律師事務(wù)所律師陳軍表示贊同。但他對(duì)第二種情況予以反對(duì)，就算第一種情況，他也不建議“偷”，“無(wú)論哪種情況，租車公司都應(yīng)依靠警方、司法的方式，維護(hù)自己的合法權(quán)益。”
警方：報(bào)警是最佳途徑
對(duì)于租車公司的“偷”車行為，成都警方表示反對(duì)。警方稱，雖然租車人的行為涉嫌違法，但公司私自去“偷”同樣不受法律保護(hù)，而且可能引發(fā)意外情況。尤其是轉(zhuǎn)賣(mài)給第三方后，強(qiáng)行下手“偷”時(shí)如果被對(duì)方發(fā)現(xiàn)，很容易被誤會(huì)，進(jìn)而發(fā)生沖突。即使得手后，也可能引起買(mǎi)家驅(qū)車追逐，極易造成人身傷害和交通事故，危害公共安全。警方稱，租車公司遭遇丟車后，第一時(shí)間報(bào)警，要求警方介入才是最佳途徑。
SIDE A 臺(tái)前
租出去的車延期不還，甚至被租車人抵押或轉(zhuǎn)賣(mài)，不只在成都一些郊縣，這些癥結(jié)在大成都范圍內(nèi)的租車行業(yè)中也不罕見(jiàn)。而大多數(shù)租車公司的尋車手段，并非只有報(bào)警等待，還有別的方式—通過(guò)GPS定位車輛位置，直接派人“偷”回來(lái)，這種“簡(jiǎn)單暴力”的方式，幾乎已經(jīng)成為這個(gè)行業(yè)應(yīng)對(duì)失蹤事故的常態(tài)。“偷”車的背后，究竟埋藏著怎樣的行業(yè)困局？“偷”回來(lái)又是否合法？華西都市報(bào)記者就此展開(kāi)調(diào)查。
小區(qū)來(lái)了“偷”車人 說(shuō)清緣由順利開(kāi)走
去年3月末的一天，崇州人趙勇（化名）開(kāi)車來(lái)到成都城區(qū)。在車上，他手上的電話一直沒(méi)有掛斷，里面不時(shí)傳出“倒左”“倒右”的提醒。接近火車北站附近一個(gè)小區(qū)時(shí)，車子突然慢了下來(lái)，開(kāi)始圍著小區(qū)繞圈圈，最終在大門(mén)口停了下來(lái)。低聲跟副駕駛上的人交待幾句后，趙勇下車走進(jìn)了小區(qū)。
在小區(qū)里，趙勇不時(shí)左右張望，像是在尋找著什么。幾分鐘后，在最里面一棟樓旁的露天停車位，他發(fā)現(xiàn)了一輛熟悉的黑色轎車。趙勇裝作不經(jīng)意地走了幾個(gè)來(lái)回，確定車?yán)锖退闹軟](méi)人后，迅速掏出鑰匙打開(kāi)車門(mén)，鉆進(jìn)去發(fā)動(dòng)了車子。
“你不是這小區(qū)的人，是不是要偷車？”當(dāng)車開(kāi)到小區(qū)大門(mén)口時(shí)，一名保安把趙勇攔下。趙勇仿佛早有預(yù)料，不慌不忙地從包里拿出幾張紙，“我是租車公司的老板，租我車的人到期不續(xù)費(fèi)也不還車，我逼不得已自己來(lái)開(kāi)。這是租車合同、發(fā)票和車輛登記證書(shū)。”
兩個(gè)小時(shí)后，這輛黑色轎車順利到了崇州。趙勇在派出所備案后，車子完好無(wú)損地開(kāi)回租車公司入了庫(kù)。
租車人違約不還車 GPS定位下手“偷”
今年40歲出頭的趙勇，在崇州經(jīng)營(yíng)著一家汽車租賃公司。去年3月中旬，一男子從他手中租了這輛價(jià)值10多萬(wàn)的黑色轎車，約定租期為一周。沒(méi)想到到期后，男子既不來(lái)還車也不續(xù)費(fèi)，“電話不接，短信不回，最后索性關(guān)機(jī)了。”超期7天后，無(wú)奈的趙勇帶著另一名同事，準(zhǔn)備將車“偷”回來(lái)，于是就有了之前的一幕。
趙勇說(shuō)，每輛租出去的車都裝有GPS定位儀，公司能知道它的即時(shí)位置。“偷”車行動(dòng)開(kāi)始后，自己開(kāi)出的車同樣有GPS。這時(shí)，公司的監(jiān)控終端電子地圖上，會(huì)出現(xiàn)一靜一動(dòng)兩個(gè)坐標(biāo)。手機(jī)里的喊話，就是公司人員在告訴趙勇正確的方向。坐標(biāo)重合時(shí)，就意味著目標(biāo)車就在附近，“誤差不超過(guò)50米，下車逛幾圈就能找到。”
并不是所有的車找到后，都能馬上下手。“如果小區(qū)保安、停車場(chǎng)收費(fèi)員死活不放，或者車在被鎖起的密閉場(chǎng)所，我們只得報(bào)警。”趙勇說(shuō)。
報(bào)警尋車要等待 自己“偷”才是常態(tài)
去年8月初，趙勇租出去的一輛車，被租車人轉(zhuǎn)賣(mài)給一家木材廠。和以往一樣，通過(guò)GPS定位找到車子后，趙勇等人發(fā)現(xiàn)，廠房大門(mén)緊鎖，里面工人很多，強(qiáng)行動(dòng)手“偷”不現(xiàn)實(shí)。隨后，趙勇報(bào)了警，在警方的協(xié)調(diào)下，車子才終于“獲救”，12月末終于提了車。
這樣看來(lái)，通過(guò)警方找車似乎是更好的方式，趙勇卻搖了頭，“這次確實(shí)全靠民警，但絕大部分同行丟了車，還是愿意自己偷。”
趙勇做這行已近10年。據(jù)他所知，無(wú)論生意好壞，每家同行每年都得丟幾次車。怎么找車，成了租車行業(yè)必須面對(duì)的必考題。因?yàn)橛X(jué)得走報(bào)警尋車的正常程序比較繁瑣，警方立案、找車、找到后辦手續(xù)通知領(lǐng)車，一系列等待下來(lái)，短則半個(gè)月長(zhǎng)得一年，車子空放著很耽誤生意，又擔(dān)心其間租車人可能會(huì)把車開(kāi)到或賣(mài)到更遠(yuǎn)的外地，所以，自己找車“偷”回來(lái)的這種“簡(jiǎn)單暴力”的方式，似乎更受租車公司歡迎。
SIDE B幕后
非個(gè)例已成行規(guī) 丟車無(wú)法避免
“偷”回來(lái)是否只是周邊區(qū)縣的個(gè)例？華西都市報(bào)記者走訪了成都城區(qū)大小數(shù)家租車公司，得到的答復(fù)如出一轍，“不分地區(qū)，丟了車的差不多都這么做，算是這行的行規(guī)了。”
李偉（化名）是錦江區(qū)一家個(gè)體租車公司的老板。據(jù)他所知，城區(qū)有點(diǎn)規(guī)模的租車公司有三四十家左右，丟車的情況相對(duì)少一些，但還是存在，大部分公司每年都會(huì)遭，“我這一年遭了兩次。”
“丟車幾乎沒(méi)法避免。”李偉說(shuō)，根據(jù)租的車型和時(shí)間不同，押金也有高低，但最高也不過(guò)數(shù)千元。這跟車本身的上萬(wàn)甚至幾十萬(wàn)的價(jià)值，根本沒(méi)法相比，巨大的“差價(jià)”容易讓一部分租車人動(dòng)歪心。這些租車人租到車后，往往會(huì)偽造行駛證、登記證等材料，低價(jià)賣(mài)給警惕性不高的買(mǎi)家，這個(gè)空子讓租車人愿意鋌而走險(xiǎn)。
高檔車租的少 盡量長(zhǎng)租給熟人
為了盡最大努力減少丟車，大部分租車行有一些不成文的標(biāo)準(zhǔn)�；檐嚒挝还珓�(wù)、旅行團(tuán)包車等出租業(yè)務(wù)更受公司歡迎，個(gè)人來(lái)租則會(huì)謹(jǐn)慎，對(duì)年紀(jì)太輕或操著外地口音的人就更會(huì)警惕。因?yàn)轱L(fēng)險(xiǎn)較大，寶馬、奔馳等高檔車，公司一般不愿租。一些小公司索性沒(méi)有這些車型，如果遇到有人想租，且確定對(duì)方比較靠譜，就會(huì)去別的公司借。像霸道、路虎一類的越野車，更是大部分公司的出租禁區(qū)，“四川山多高原多，越野車很受歡迎，被轉(zhuǎn)賣(mài)的可能性很大。”
應(yīng)對(duì)丟車，李偉也摸索出自己的辦法。每月數(shù)十單的生意里，半數(shù)以上都是一個(gè)月以上的長(zhǎng)租，且只租給經(jīng)常光顧的熟人，“不一定萬(wàn)無(wú)一失，至少相對(duì)穩(wěn)定，心里有個(gè)譜。”
找到只算車損險(xiǎn) 寧愿早點(diǎn)“偷”回來(lái)
春熙路附近一家租車公司老板孫明（化名），這幾天購(gòu)進(jìn)了一批新車，雖然每輛都買(mǎi)了保險(xiǎn)，但他仍不放心，“并不是車子被賣(mài)，保險(xiǎn)公司就會(huì)賠。”孫明說(shuō)，想賠必須走報(bào)警程序。按照規(guī)定，警方立案尋找須滿兩個(gè)月，確認(rèn)找不到后才會(huì)開(kāi)具相關(guān)證明，租車公司才能申請(qǐng)車輛盜搶險(xiǎn)的理賠。
但找到并非是值得高興的事，“找回來(lái)的話，只能申請(qǐng)車損險(xiǎn)。按照標(biāo)準(zhǔn)，只有外觀損傷屬于賠付范圍。如果內(nèi)部零部件破損或更換，則不予賠付，這部分損失只能由我們公司自己咽。”
某保險(xiǎn)公司負(fù)責(zé)車險(xiǎn)的吳小姐證實(shí)了這個(gè)說(shuō)法，“類似情況確實(shí)存在，平心而論，租車公司還不如車子找不回來(lái)。”為了不陷入賠付困局，自己“偷”回來(lái)，便成了租車公司“先發(fā)制人”的利器。“如果我們動(dòng)作夠快，車子可能還沒(méi)被弄爛就回來(lái)了。”孫明嘆了一口氣。
車被倒賣(mài)更麻煩 “偷”回來(lái)對(duì)質(zhì)心不虛
在孫明看來(lái)，因?yàn)槭亲约旱能囎�，�?ldquo;偷”這個(gè)字并不恰當(dāng)，“偷”的行為看似理直氣壯，其中也有無(wú)奈。如果只是租車人故意不還車不續(xù)費(fèi)，那么“偷”車倒還簡(jiǎn)單，“他一看就知道是我們開(kāi)走的，類似的情況過(guò)后，我們從來(lái)沒(méi)被對(duì)方找來(lái)過(guò)。”
如果被租車人抵押或轉(zhuǎn)賣(mài)給了第三方，就會(huì)有點(diǎn)麻煩。孫明說(shuō)，公司一般會(huì)先出面協(xié)商，對(duì)方通常會(huì)以自己也是受害方為由拒絕放車，“這樣的話，我們還是會(huì)考慮下手‘偷’。他跟租車人交易的價(jià)格遠(yuǎn)低于車子本身，他肯定知道是黑車，不知情的可能很小，本身就理虧。我們‘偷’回來(lái)后，就算他報(bào)警找到我們，在民警面前對(duì)質(zhì)，我們也不虛。”
像特工007 一樣“偷”車，孫明并不覺(jué)得刺激，反而露出一絲苦笑，“哪個(gè)會(huì)愿意偷？但眼前丟了車，家家公司都這么做，也沒(méi)得更好的辦法了。”記者手記
定位，踩點(diǎn)，動(dòng)手……整個(gè)“偷”車過(guò)程一氣呵成且悄無(wú)聲息，如同好萊塢大片一般。這輕車熟路背后隱藏的，卻是一份沉重的困局。因?yàn)閬G車不可避免，走正規(guī)程序找車又心存顧慮，“偷”便在租車行業(yè)里悄悄上位成了行規(guī)，新老相傳。
“偷”車的行為固然要反對(duì)，但如何將“偷”的根源抹除，則更值得深思。租車行業(yè)亟待提高自身警惕，把好租車人的關(guān)。一旦丟車，也應(yīng)有一條遠(yuǎn)比“偷”來(lái)得方便快捷的尋車“綠色通道”。只有如此，租車行業(yè)才能從這場(chǎng)困局中徹底脫身�！酒囎赓UGPS定位】
1月3日，成都市城區(qū)內(nèi)的一家汽車租賃公司外停放的可供出租的汽車。
@華西都市報(bào):去年3月底的一個(gè)下午，成都火車北站附近一個(gè)小區(qū)里，一個(gè)身影徘徊幾個(gè)來(lái)回后，閃進(jìn)了一輛黑色轎車，發(fā)動(dòng)馬達(dá)踩下油門(mén)，手腳麻利地把車開(kāi)出小區(qū)。“鬼祟”的身影并非小偷，而是崇州一家租車公司的老板趙勇（化名）。半個(gè)月前，他的這輛車被租車人開(kāi)到成都城區(qū)，到期后既不還車也不續(xù)費(fèi)。無(wú)奈之下，趙勇只得親自動(dòng)手“偷”回來(lái)。
各方說(shuō)法
律師：有第三方介入則算偷
把自己的車“偷”回來(lái)，到底算不算偷？“偷”的行為又是否合法？
四川蜀坤律師事務(wù)所律師黃云中說(shuō)，“偷”車行為要分情況來(lái)定性。如果只是租車人到期后不還車不續(xù)費(fèi)，就屬于違約，喪失了對(duì)車子的使用權(quán)，此時(shí)租車公司把車私下開(kāi)回，本質(zhì)上屬于一種自我救濟(jì)的行為，本身并不違法。如果車被租車人抵押轉(zhuǎn)賣(mài)給了第三方，此時(shí)，不管第三方是否知道是“黑車”，租車公司還是以對(duì)方“理虧”為由下手去“偷”，則侵犯了第三方的權(quán)益，行為就不合法，“就真的算偷了。”
對(duì)此，四川華敏律師事務(wù)所律師陳軍表示贊同。但他對(duì)第二種情況予以反對(duì)，就算第一種情況，他也不建議“偷”，“無(wú)論哪種情況，租車公司都應(yīng)依靠警方、司法的方式，維護(hù)自己的合法權(quán)益。”
警方：報(bào)警是最佳途徑
對(duì)于租車公司的“偷”車行為，成都警方表示反對(duì)。警方稱，雖然租車人的行為涉嫌違法，但公司私自去“偷”同樣不受法律保護(hù)，而且可能引發(fā)意外情況。尤其是轉(zhuǎn)賣(mài)給第三方后，強(qiáng)行下手“偷”時(shí)如果被對(duì)方發(fā)現(xiàn)，很容易被誤會(huì)，進(jìn)而發(fā)生沖突。即使得手后，也可能引起買(mǎi)家驅(qū)車追逐，極易造成人身傷害和交通事故，危害公共安全。警方稱，租車公司遭遇丟車后，第一時(shí)間報(bào)警，要求警方介入才是最佳途徑。
SIDE A 臺(tái)前
租出去的車延期不還，甚至被租車人抵押或轉(zhuǎn)賣(mài)，不只在成都一些郊縣，這些癥結(jié)在大成都范圍內(nèi)的租車行業(yè)中也不罕見(jiàn)。而大多數(shù)租車公司的尋車手段，并非只有報(bào)警等待，還有別的方式—通過(guò)GPS定位車輛位置，直接派人“偷”回來(lái)，這種“簡(jiǎn)單暴力”的方式，幾乎已經(jīng)成為這個(gè)行業(yè)應(yīng)對(duì)失蹤事故的常態(tài)。“偷”車的背后，究竟埋藏著怎樣的行業(yè)困局？“偷”回來(lái)又是否合法？華西都市報(bào)記者就此展開(kāi)調(diào)查。
小區(qū)來(lái)了“偷”車人 說(shuō)清緣由順利開(kāi)走
去年3月末的一天，崇州人趙勇（化名）開(kāi)車來(lái)到成都城區(qū)。在車上，他手上的電話一直沒(méi)有掛斷，里面不時(shí)傳出“倒左”“倒右”的提醒。接近火車北站附近一個(gè)小區(qū)時(shí)，車子突然慢了下來(lái)，開(kāi)始圍著小區(qū)繞圈圈，最終在大門(mén)口停了下來(lái)。低聲跟副駕駛上的人交待幾句后，趙勇下車走進(jìn)了小區(qū)。
在小區(qū)里，趙勇不時(shí)左右張望，像是在尋找著什么。幾分鐘后，在最里面一棟樓旁的露天停車位，他發(fā)現(xiàn)了一輛熟悉的黑色轎車。趙勇裝作不經(jīng)意地走了幾個(gè)來(lái)回，確定車?yán)锖退闹軟](méi)人后，迅速掏出鑰匙打開(kāi)車門(mén)，鉆進(jìn)去發(fā)動(dòng)了車子。
“你不是這小區(qū)的人，是不是要偷車？”當(dāng)車開(kāi)到小區(qū)大門(mén)口時(shí)，一名保安把趙勇攔下。趙勇仿佛早有預(yù)料，不慌不忙地從包里拿出幾張紙，“我是租車公司的老板，租我車的人到期不續(xù)費(fèi)也不還車，我逼不得已自己來(lái)開(kāi)。這是租車合同、發(fā)票和車輛登記證書(shū)。”
兩個(gè)小時(shí)后，這輛黑色轎車順利到了崇州。趙勇在派出所備案后，車子完好無(wú)損地開(kāi)回租車公司入了庫(kù)。
租車人違約不還車 GPS定位下手“偷”
今年40歲出頭的趙勇，在崇州經(jīng)營(yíng)著一家汽車租賃公司。去年3月中旬，一男子從他手中租了這輛價(jià)值10多萬(wàn)的黑色轎車，約定租期為一周。沒(méi)想到到期后，男子既不來(lái)還車也不續(xù)費(fèi)，“電話不接，短信不回，最后索性關(guān)機(jī)了。”超期7天后，無(wú)奈的趙勇帶著另一名同事，準(zhǔn)備將車“偷”回來(lái)，于是就有了之前的一幕。
趙勇說(shuō)，每輛租出去的車都裝有GPS定位儀，公司能知道它的即時(shí)位置。“偷”車行動(dòng)開(kāi)始后，自己開(kāi)出的車同樣有GPS。這時(shí)，公司的監(jiān)控終端電子地圖上，會(huì)出現(xiàn)一靜一動(dòng)兩個(gè)坐標(biāo)。手機(jī)里的喊話，就是公司人員在告訴趙勇正確的方向。坐標(biāo)重合時(shí)，就意味著目標(biāo)車就在附近，“誤差不超過(guò)50米，下車逛幾圈就能找到。”
并不是所有的車找到后，都能馬上下手。“如果小區(qū)保安、停車場(chǎng)收費(fèi)員死活不放，或者車在被鎖起的密閉場(chǎng)所，我們只得報(bào)警。”趙勇說(shuō)。
報(bào)警尋車要等待 自己“偷”才是常態(tài)
去年8月初，趙勇租出去的一輛車，被租車人轉(zhuǎn)賣(mài)給一家木材廠。和以往一樣，通過(guò)GPS定位找到車子后，趙勇等人發(fā)現(xiàn)，廠房大門(mén)緊鎖，里面工人很多，強(qiáng)行動(dòng)手“偷”不現(xiàn)實(shí)。隨后，趙勇報(bào)了警，在警方的協(xié)調(diào)下，車子才終于“獲救”，12月末終于提了車。
這樣看來(lái)，通過(guò)警方找車似乎是更好的方式，趙勇卻搖了頭，“這次確實(shí)全靠民警，但絕大部分同行丟了車，還是愿意自己偷。”
趙勇做這行已近10年。據(jù)他所知，無(wú)論生意好壞，每家同行每年都得丟幾次車。怎么找車，成了租車行業(yè)必須面對(duì)的必考題。因?yàn)橛X(jué)得走報(bào)警尋車的正常程序比較繁瑣，警方立案、找車、找到后辦手續(xù)通知領(lǐng)車，一系列等待下來(lái)，短則半個(gè)月長(zhǎng)得一年，車子空放著很耽誤生意，又擔(dān)心其間租車人可能會(huì)把車開(kāi)到或賣(mài)到更遠(yuǎn)的外地，所以，自己找車“偷”回來(lái)的這種“簡(jiǎn)單暴力”的方式，似乎更受租車公司歡迎。
SIDE B幕后
非個(gè)例已成行規(guī) 丟車無(wú)法避免
“偷”回來(lái)是否只是周邊區(qū)縣的個(gè)例？華西都市報(bào)記者走訪了成都城區(qū)大小數(shù)家租車公司，得到的答復(fù)如出一轍，“不分地區(qū)，丟了車的差不多都這么做，算是這行的行規(guī)了。”
李偉（化名）是錦江區(qū)一家個(gè)體租車公司的老板。據(jù)他所知，城區(qū)有點(diǎn)規(guī)模的租車公司有三四十家左右，丟車的情況相對(duì)少一些，但還是存在，大部分公司每年都會(huì)遭，“我這一年遭了兩次。”
“丟車幾乎沒(méi)法避免。”李偉說(shuō)，根據(jù)租的車型和時(shí)間不同，押金也有高低，但最高也不過(guò)數(shù)千元。這跟車本身的上萬(wàn)甚至幾十萬(wàn)的價(jià)值，根本沒(méi)法相比，巨大的“差價(jià)”容易讓一部分租車人動(dòng)歪心。這些租車人租到車后，往往會(huì)偽造行駛證、登記證等材料，低價(jià)賣(mài)給警惕性不高的買(mǎi)家，這個(gè)空子讓租車人愿意鋌而走險(xiǎn)。
高檔車租的少 盡量長(zhǎng)租給熟人
為了盡最大努力減少丟車，大部分租車行有一些不成文的標(biāo)準(zhǔn)�；檐嚒挝还珓�(wù)、旅行團(tuán)包車等出租業(yè)務(wù)更受公司歡迎，個(gè)人來(lái)租則會(huì)謹(jǐn)慎，對(duì)年紀(jì)太輕或操著外地口音的人就更會(huì)警惕。因?yàn)轱L(fēng)險(xiǎn)較大，寶馬、奔馳等高檔車，公司一般不愿租。一些小公司索性沒(méi)有這些車型，如果遇到有人想租，且確定對(duì)方比較靠譜，就會(huì)去別的公司借。像霸道、路虎一類的越野車，更是大部分公司的出租禁區(qū)，“四川山多高原多，越野車很受歡迎，被轉(zhuǎn)賣(mài)的可能性很大。”
應(yīng)對(duì)丟車，李偉也摸索出自己的辦法。每月數(shù)十單的生意里，半數(shù)以上都是一個(gè)月以上的長(zhǎng)租，且只租給經(jīng)常光顧的熟人，“不一定萬(wàn)無(wú)一失，至少相對(duì)穩(wěn)定，心里有個(gè)譜。”
找到只算車損險(xiǎn) 寧愿早點(diǎn)“偷”回來(lái)
春熙路附近一家租車公司老板孫明（化名），這幾天購(gòu)進(jìn)了一批新車，雖然每輛都買(mǎi)了保險(xiǎn)，但他仍不放心，“并不是車子被賣(mài)，保險(xiǎn)公司就會(huì)賠。”孫明說(shuō)，想賠必須走報(bào)警程序。按照規(guī)定，警方立案尋找須滿兩個(gè)月，確認(rèn)找不到后才會(huì)開(kāi)具相關(guān)證明，租車公司才能申請(qǐng)車輛盜搶險(xiǎn)的理賠。
但找到并非是值得高興的事，“找回來(lái)的話，只能申請(qǐng)車損險(xiǎn)。按照標(biāo)準(zhǔn)，只有外觀損傷屬于賠付范圍。如果內(nèi)部零部件破損或更換，則不予賠付，這部分損失只能由我們公司自己咽。”
某保險(xiǎn)公司負(fù)責(zé)車險(xiǎn)的吳小姐證實(shí)了這個(gè)說(shuō)法，“類似情況確實(shí)存在，平心而論，租車公司還不如車子找不回來(lái)。”為了不陷入賠付困局，自己“偷”回來(lái)，便成了租車公司“先發(fā)制人”的利器。“如果我們動(dòng)作夠快，車子可能還沒(méi)被弄爛就回來(lái)了。”孫明嘆了一口氣。
車被倒賣(mài)更麻煩 “偷”回來(lái)對(duì)質(zhì)心不虛
在孫明看來(lái)，因?yàn)槭亲约旱能囎�，�?ldquo;偷”這個(gè)字并不恰當(dāng)，“偷”的行為看似理直氣壯，其中也有無(wú)奈。如果只是租車人故意不還車不續(xù)費(fèi)，那么“偷”車倒還簡(jiǎn)單，“他一看就知道是我們開(kāi)走的，類似的情況過(guò)后，我們從來(lái)沒(méi)被對(duì)方找來(lái)過(guò)。”
如果被租車人抵押或轉(zhuǎn)賣(mài)給了第三方，就會(huì)有點(diǎn)麻煩。孫明說(shuō)，公司一般會(huì)先出面協(xié)商，對(duì)方通常會(huì)以自己也是受害方為由拒絕放車，“這樣的話，我們還是會(huì)考慮下手‘偷’。他跟租車人交易的價(jià)格遠(yuǎn)低于車子本身，他肯定知道是黑車，不知情的可能很小，本身就理虧。我們‘偷’回來(lái)后，就算他報(bào)警找到我們，在民警面前對(duì)質(zhì)，我們也不虛。”
像特工007 一樣“偷”車，孫明并不覺(jué)得刺激，反而露出一絲苦笑，“哪個(gè)會(huì)愿意偷？但眼前丟了車，家家公司都這么做，也沒(méi)得更好的辦法了。”記者手記
定位，踩點(diǎn)，動(dòng)手……整個(gè)“偷”車過(guò)程一氣呵成且悄無(wú)聲息，如同好萊塢大片一般。這輕車熟路背后隱藏的，卻是一份沉重的困局。因?yàn)閬G車不可避免，走正規(guī)程序找車又心存顧慮，“偷”便在租車行業(yè)里悄悄上位成了行規(guī)，新老相傳。
“偷”車的行為固然要反對(duì)，但如何將“偷”的根源抹除，則更值得深思。租車行業(yè)亟待提高自身警惕，把好租車人的關(guān)。一旦丟車，也應(yīng)有一條遠(yuǎn)比“偷”來(lái)得方便快捷的尋車“綠色通道”。只有如此，租車行業(yè)才能從這場(chǎng)困局中徹底脫身�！酒囎赓UGPS定位】
